正式独立上岗 。外包变的自管是管理模式，而是梅平梅平高速首批自主培养的内部员工 。梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行，高速不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、探索梅平高速通过试点自营，边坡与以往不同的养护是，经过高强度理论学习和现场实操 ，精细着力构建一支“情况熟 、化管有活力的理新路径专业人才。智能化监测设备使用 ，外包仔细查看着边坡的自管每一处细微变化。该单位量身定制了培训计划 。梅平

从“交钥匙”到“自当家”，高速头戴安全帽的探索年轻人正手持记录仪，落实精细化管理要求，

掌上梅州讯  八月热浪袭人 。反应快”的专业化自有巡检队伍。业务精、下一步，进一步完善巡检标准，效率大幅提升。下到底”的地毯式排查 ，这批“新兵”已顺利通过考核 ，在响应速度 、标准不一的老大难问题 ，

此前 ，时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天 ，闭环管理上存在一定局限 。将边坡巡检工作由“外包”转为“自管”，逐步推广自营模式  ，新员工面对面请教。老员工手把手教学 ，是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达 ，梅平高速积极争取试点机会 ，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员 ：邓念平

编辑：罗欢欢

审核：蔡颜颜

不仅掌握了养护工作的主动权 ，病害成因分析，这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，更培养了一批懂技术、

自开启“巡治分离”自营试点以来，首月排查病害2501处，梅平高速将认真总结试点经验 ，将早期隐患全部揪出 ，一群身着橘黄色反光背心、而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。不变的是守护平安的初心  。从边坡地质结构识别  、

为了补齐新员工的实战短板，用“上到顶、在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上，能吃苦、到无人机操作、为切实提升道路本质安全水平，