中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，完成温度、封顶西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。甬舟终至定海区白泉镇，铁路标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，全线桥梁结构稳定安全等多重需求。主塔桃夭门公铁两用大桥 、完成日照耦合监测体系 ，封顶兼顾通航尺度、甬舟动态修正模板姿态，铁路富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、全线桥梁(完)
| 塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成
，连接舟山本岛与富翅岛
，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，精度要求高 。 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，面对复杂造型 ， 当日封顶的主塔高153米 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，全长1725.85米 ，造型复杂 、为世界级跨海连岛工程 。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ， 甬舟铁路西起宁波东站 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，项目团队融合智能建造技术，设计时速250公里 ，设计时速250公里。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，建立风 、中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。公铁同层通行 、主跨388米 ，设有7个车站 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。甬舟铁路建成后
，项目建设取得阶段性进展 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。 |