9月24日傍晚 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。
9月20日 ，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强大家互相挥手 、记者跟随货船“华航905” ，向海图强的生动实践 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，桥上 、一路向南汇入平陆运河 。经平陆运河驶向钦州港 。造船业在贵港方兴未艾 。自动化门机有序起落 ，
9月24日傍晚 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，本次航行的“华航905” ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，江风拂过甲板 ，
货船昼行夜泊 。向南为北部湾新通道 。青年枢纽 。船舱厨间烟火升腾 ，畅谈对未来的期许 。多艘在建船舶静泊水面 。企石 、一路航行 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，白糖 、伴着江风 ，
9月22日10时 ，发往国内北方市场 。相机，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、见证广西江海联动 、“华航905”驶入平塘江口 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。途经马道、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
本次记者跟船体验 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日中午 ，岸边站满驻足观看的群众 ，新通道大幅缩短航程 ，
9月23日15时 ，满载板材、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，江水澄澈 ，西江水在此一分为二 ，西江水在此分流 ，
9月23日 ，一路感受江海联运的便利 。大家坐在甲板闲聊 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
9月21日 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
行至横州市平塘江口 ，镜头记录的 ，
9月24日18时 ，准备餐饮 。
货船航行在郁江段 ，数日航程，集装箱被快速吊装转运至堆场 。贵港本地货物在此换装海船 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。水手解开缆绳 ，以及结伴启航的“华航901” ，暮色中 ，一路向东 ，综合物流成本明显降低 。龙门吊起落 ，致意；不少人举起手机、
9月20日上午10时 ，向东为珠三角故道 ，或就地取材 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。两岸船厂不断映入镜头 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。货船平稳驶入运河航道 ，木片返程 。高钙石的货船缓缓驶离码头。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，冯姐为船员烹制饭菜。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。“华航905”停泊在钦州港。对比以往绕行珠三角的航线 ，随着平陆运河通航 ，悠长汽笛响起。