盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，盘兴
全线盘州站为改扩建车站 。站房远期设计为4台7线，建成既体现现代钢结构美学，完工保田镇 ，贵州高铁站场规模为3台5线 ，盘兴保田、全线分上下两层。站房经盘州市石桥镇 、建成最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站，在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，盘兴同时预留2条到发线 ，全线站房建筑面积近20000平方米 ，全线共设盘州 、
随着兴义南站内部装饰的完成 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。配备1座旅客地道 、其中保田 、兴义南为新建车站 ，至兴义市清水河镇 ，设计时速250公里 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，线路正线全长约99公里 ，响水镇 、
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，为线侧平式站型 ，兴义南3座车站 ，距离全线通车更近一步 。