测试内容涵盖滑行、全球全电爬升、动飞此次试飞的机完X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而据公司披露 ，成载机长76英尺（约23.16米） ，人首日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞距受限于电池能量密度，离商飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，用还远

目前ES-30已经拿到美联航、全球全电飞行持续约27分钟  ，动飞

机完无法满足航空需求。成载它并不具备长距离飞行能力，人首起飞重量超过25000磅（约11340千克），飞距但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，离商最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，虽然X1首飞成功 ，计划2031年投入商用。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。不携带任何航空燃油，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，

但需要指出的是 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，而ES-30是一台增程混动飞机，完全依靠机载电池提供动力 ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机动以及着陆等科目 。

此外 ，

属实是弯道超车 ？  ！起飞、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。

其搭载4台机翼布局的电动马达，